Merevedés a kerékpárosokban
- Péniszhosszabbító szer
- A merevedési zavar és a kerékpározás - EgészségKalauz
- Generikus gyógyszerek az erekcióhoz
- Szexuális problémákat okozhat a férfiaknál a nem megfelelő kerékpár - eshd2019.hu
- Magazin Büntetés nélkül megúszta a
Hirdetés A várhatóan első negyedévétől elérhető rendszerekkel a vezető azon kerékpárosok és gyalogosok jelenlétéről is tudomást szerezhet, akiket a saját szemeivel vagy a visszapillantó tükrök segítségével nem venne észre, megelőzve a baleseteket. A Mercedes-Benz és Setra szóló buszokhoz fokos látómezőt, míg a Mercedes-Benz Citaro csuklós buszokhoz fokos látómezőt biztosító rendszer lesz választható.

A szóló járműveken négy, míg a csuklós Citarókon három kamera szolgáltat körkörös vagy közel körkörös képet az autóbusz közvetlen környezetéről. Az elől elhelyezett kamera a szélvédő alatt vagy felett, a kettő oldalsó kamera az oldalsó ablakok vonala felett, míg a hátsó kamera a hátsó szélvédő közelében fog helyet kapni. Magasabb sebességnél úgyszintén aktiválódik, amennyiben valamelyik irányjelzőt bekapcsolják.

A sofőr egy tíz col képátlójú kijelzőn látja a körkörös képet, ami mellett egy másik, kisebb kép is merevedés a kerékpárosokban. Utóbbi a vezetési szituáció, például az irányjelzők vagy a hátramenet aktiváltságának függvényében automatikusan változik — miközben meghagyva a lehetőséget a mutatott kép manuális kiválasztására.

A busz környezetét öt-hat méteres sugárban, tehát a szomszédos sávot is lefedve mutató körkörös képen vonalak jelzik a busz elejének és hátuljának sarkait, valamint a kanyarodás várható ívét. Bővül a biztonsági megoldások választéka Az új kamerarendszer kiegészíti a Mercedes és Setra buszokhoz már most is elérhető biztonsági felszereltségeket, mint például az ESP vagy a kanyarodáskor a holtteret figyelő Sideguard Assist, ami iránt óriási kereslet mutatkozik.
Az aktív rendszereken kívül a Daimler buszaiban utazókra a passzív biztonsági megoldások is vigyáznak.
Az eredetileg a teherautókhoz tervezett előírás a vezető frontális ütközéskori túlélési esélyeinek javítását szolgálja. Tetszett ez a hír?

Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.